CQFD, mensuel de critique et d'expérimentation sociales

Encore de la route !

François Maliet — 2019-05-12T04:29:00Z

Le Grenelle de l'environnement nous promet une diminution des émissions de CO₂ de 20 % d'ici 2020 tout en fomentant une loi qui valide tous les projets autoroutiers. L'A65, l'A45, la RN126, l'A831 et tant d'autres sont dans un camion. Bien peu tombent à l'eau…

« L a Direction régionale de l'équipement a organisé en janvier dernier une concertation avec les habitants pour choisir un des trois tracés possibles ! » s'énerve Frédéric Manon du Collectif RN126, opposé au projet d'autoroute qui doit relier Toulouse à Castres, dans le Tarn. « Ils nous demandent de choisir par où elle passera, poursuit-il, alors que la question de l'opportunité du projet n'est pas encore posée ! »

Une « opportunité » que les élus et les entrepreneurs locaux soutiennent ardemment, espérant doper l'activité économique du bassin castrais en le « désenclavant ». Les laboratoires pharmaceutiques Pierre Fabre ne s'y sont pas trompés : selon La Dépêche du Midi du 17 octobre 2007, son directeur général avance que, si son entreprise « a tout fait pour l'instant pour compenser les pertes d'emplois en investissant sur cette région, il lui faut maintenant une bouffée d'oxygène, très vite ». Selon cet herboriste coupe-chiasse, une autoroute permettrait de mieux respirer ! Et l'impact environnemental des 80 kilomètres de bitume déroulés sur les meilleures terres agricoles de la vallée du Girou ne vaut pas tripette face au bon vouloir du principal employeur de la région. « Aménager la route existante, notamment aux endroits les plus dangereux,serait largement suffisant », précise cependant Frédéric Manon.Et plus en phase avec les objectifs du Gredin de l'environnement.

Souvenons-nous… À l'automne dernier, ne nous promettait-on pas de l'air pur en abondance et de la saine verdure à profusion ? « La priorité ne sera plus au rattrapage routier mais au rattrapage des autres modes de transports », s'excitait Nicolas Sarkozy. « C'est fini, on n'augmentera plus les capacités routières », renchérissait le piccolo de l'environnement, Jean-Louis Borloo. Mais ces belles déclarations commencent à dater…

« Dans les conclusions du Grenelle, il est prévu la mise en place d'un nouveau Comité interministériel d'aménagement du territoire afin de rediscuter tous les projets d'autoroute,mais on ne voit rien venir », s'impatiente Anne Parlange, animatrice de la coordination Stop autoroute et membre de France nature environnement. À dire vrai, on voit surtout venir l'embrouille. Depuis que le gouvernement nous promet de réduire drastiquement les émissions de CO2, les projets autoroutiers éclosent comme primevères au printemps. Le défrichage du tracé de l'A65, une autoroute de 150km qui doit relier Pau (Pyrénées-Atlantiques) à Langon (Gironde), a débuté récemment. « La déclaration d'utilité publique a été signée avant le Grenelle, en décembre 2006, donc on ne revient pas dessus », a déclaré un conseiller de Jean-Louis Borloo à l'association Alternative régionale Langon Pau, qui s'oppose activement à ce projet. Son porte-parole, Julien Milanesi, souligne cependant que « le trafic serait très impactant sur l'environnement ». De plus, « d'après les études effectuées, l'autoroute ne serait rentable que si ce trafic explosait ! ». Toutes contradictions avec les objectifs affichés du Grenelle seraient totalement fortuites.

Sur la centaine de projets autoroutiers français actuellement dans les cartons, l'A65 n'est pas la seule à se concrétiser. Début décembre, le Premier ministre François Fillon annonçait l'ouverture de l'A45 entre Lyon et Saint-Étienne pour2015. Le 24 janvier dernier, c'est le contournement de Strasbourg qui a été déclaré d'utilité publique. Et Dominique Bussereau, le secrétaire d'État chargé des Transports, réfléchit activement « à la meilleure manière d'achever l'A831 » reliant Fontenayle- Comte (Vendée) à Rochefort (Charente-Maritime). « La France ne revient pas aux chemins muletiers », rassure-t-il dans une interview donnée au Moniteur Expert le 10 avril.

Même si, exception à la règle, le projet de l'A24 entre Amiens et Lille semble abandonné, la tendance est au « tout bitume » comme l'atteste le projet de loi relatif à la mise en œuvre du Grenelle présenté le 30 avril.On y apprend que, « réalisée avec discernement, l'augmentation des capacités routières sera limitée au traitement des points de congestion et des problèmes de sécurité ou des besoins d'intérêt local ». Donc, on ne change rien, si ce n'est que « les performances environnementales du fret routier seront améliorées notamment grâce à la mise en place de péages sans arrêt ». Vous voulez sauver la planète ? Appuyez sur le champignon !

François Maliet

Deuil : Lola, le crabe et les perdants magnifiques

François Maliet — 2014-12-29T03:00:00Z

Octobre 2012, Toulouse. Le neurochirurgien de l'hôpital Purpan a été très ferme, sans y mettre les formes : il n'est pas question d'opérer. La saloperie de gliome de grade 3 qui a pris racine dans la petite tête blonde de Lola est mal placée. Et trop grosse déjà.

D.R.

Mais plus gros encore sont le courage, l'énergie, et la force dont Lola et ses parents – ainsi que leur fils cadet, alors polichinelle dans le tiroir maternel – feront preuve pendant neuf mois. Ils ont combattu ardemment, à grands coups de chimio, de rayons et de vie partagée cette foutue tumeur, ce crabe assez vil pour s'attaquer toutes pinces dehors à une puce de trois ans et demi. Ça a été une guerre, longue, ô combien douloureuse, joyeuse aussi parfois, contre la maladie. Ça a été une guerre… Et nous l'avons perdue, hélas, le 27 mai 2013.

Reste le souvenir de Lola, mais aussi celui d'un immense mouvement de solidarité exprimé spontanément, en dehors de toute structure officielle. Et qui, selon les dires de ses parents, leur a permis de mener au mieux cette lutte acharnée, exténuante, terrible – mais belle et courageuse aussi, à l'image de la gamine. Il ne nous a manqué qu'un peu de chance.

Bien sûr, il y a eu quelques gestes maladroits, qui nous feront marrer encore longtemps. Comme cet oncle qui, après avoir passé quelques jours à Toulouse en compagnie de Lola et de ses darons, est rentré dans ses pénates avec, en poche, la carte Vitale de la minote. Ballot, quand on a un rendez-vous quotidien à l'hosto. Un autre tonton, à qui Lola demandait par téléphone de lui chanter une chanson, a entonné pour déconner L'Internationale. Sauf que le refrain débute, comme chacun sait, par : « C'est la lutteuuuu finaaaleuuu… » C'est surtout la boulette.

Mais, avant tout, resteront en mémoire tous ces soutiens indéfectibles, variés, parfois saugrenus, qui ont permis de lutter et tenir jour après jour : ceux qui ont envoyé courriers, mails et cadeaux sans compter ; ceux qui ont rendu moult visites ; les amis de parents d'amis qui ont prêté une maison à Toulouse pour que Lola puisse suivre ses soins quotidiens ; ceux qui ont astiqué et aménagé cette bicoque ; ceux qui ont prié et fait prier dans leurs églises ; ceux qui ont terminé les travaux dans la maison ariégeoise de Lola ; ce copain artisan qui gonflait ses devis pour prélever un « impôt » reversé ensuite aux parents de la gamine ; ceux qui ont écrit depuis l'autre bout du monde ; ceux qui sont venus manger, boire et blaguer ; ceux qui, tous les soirs, imploraient d'hypothétiques ondes telluriques ; ceux qui ont cuisiné et apporté des mets ; ceux qui ont envoyé des chèques à deux, trois, voire quatre chiffres ; ceux qui ont pleuré et ceux qui ont retenu leurs larmes ; ceux qui ont passé l'aspirateur ; ceux qui ont joué et rigolé avec Lola ; ceux qui lui ont tenu la main ; ceux qui ont tenté de la soigner sans compter…

Ça a été une guerre, longue, ô combien douloureuse, joyeuse aussi parfois, contre la maladie. Ça a été une guerre, et nous l'avons perdue. Lola est morte.

Mais nous sommes, tous ensemble, des perdants magnifiques.

Le dossier "La mort qui tue"

Y-a-t-il une vie avant la mort ?

Transhumanisme : La mort dans l'âme

Le remorquage ne mène pas au large

François Maliet — 2014-07-02T03:00:00Z

Amour de la mer, alcool, activités portuaires, petits trafics, conditions de travail : ce ne sont pas les sujets qui manquent quand on navigue 24 heures sur un remorqueur. Deux apprentis moussaillons de CQFD sont montés à bord, au port de Fos-sur-Mer. Reportage maritime, à deux doigts des côtes.

Le capitaine place délicatement son remorqueur de cinq mille chevaux à l'arrière du Kriti Jade, pétrolier battant pavillon grec venu vider ses soutes dans le port de Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône). D'ordinaire, Pierre dirige son navire assis, d'une main, les jambes croisées sur le poste de pilotage. Là, il est debout afin d'apprécier au mieux la manœuvre, surveillant le bosco qui s'active sur le pont arrière tout en s'appliquant à coller au plus près le navire grec, monstre flottant de trente mille tonnes.

À ses côtés, sur la passerelle, Jean-Pierre s'occupe de la machine, joystick en main. Sylvain, le bosco, s'affaire, un casque siglé « BZH » vissé sur le crâne. Impossible de transférer directement un câble d'acier de cinquante-deux millimètres de diamètre d'un navire à l'autre. Il commence donc par balancer un bout plus fin qui permettra de faire passer le câble idoine pour tracter le pétrolier jusqu'à bon port. « Quand on tire de gros bateaux, et que l'on est en haute mer, on utilise plutôt une chaîne », détaille Sylvain.

Photo de A.B.

Sur le pont du Kriti Jade, quatre gars sont à la manœuvre. Sur la passerelle, Jean-Pierre ronchonne : « Regarde bien, un seul connaît le boulot. Les autres… Les mecs sont de plus en plus bidon, il y a de plus en plus d'accidents. » Pierre tient à préciser : « Ils en donnent pour leur salaire, pas plus. Et puis, à partir du moment où ils n'ont aucune formation ou presque, c'est normal. Ce ne sont pas eux les responsables. »

Une fois le pétrolier correctement amarré, le remorqueur rentre à quai. Alors que Jean-Pierre se remet aux fourneaux – « J'ai tourné les courgettes », glisse Yves, le chef mécano, goguenard. « Et pour quoi faire, tu as tourné mes courgettes ?! » –, nous nous installons avec Pierre dans le carré pour poursuivre la conversation.

Depuis le 1er janvier 2001, la législation communautaire permet à chaque pays membre de l'Union européenne d'employer un quota important de marins étrangers, les armateurs pouvant les payer au tarif en vigueur dans leur pays d'origine. « Ils font appel à des marchands d'hommes – c'est le terme employé dans la marine – pour constituer leurs équipages, explique le capitaine. En France, on embauche des Roumains, car beaucoup parlent français. Ils touchent un peu plus de 300 euros par mois. Mais les salaires les plus bas sont pour les Chinois ou les Africains, soit 80 euros mensuels. Les mecs ne sont pas motivés, ils sont à bord pour six mois ou un an, ils empochent leur pécule et la plupart ne remettent jamais les pieds sur un navire. » Selon lui, nombre d'accidents maritimes – Erika, Bow Eagle, Jolly Rubino, Ievoli Sun – sont liés à ces pratiques de dumping social. Les statistiques de la Lloyd confirment : « 80 % des accidents maritimes sont dus à des erreurs humaines. »

En comparaison, Pierre, Yves, Jean-Pierre et Sylvain sont à bonne enseigne : le remorquage, c'est la Rolls-Royce de la navigation où, souvent, les marins viennent finir leur carrière. Ils travaillent 24 heures d'affilée, certes, mais un jour sur trois pendant deux mois, puis prennent trois ou quatre semaines de congés. Embauchés sous pavillon français malgré un armateur espagnol, ils cotisent en France, où retraite et protection sociale leur sont assurées. Retraite qu'ils prendront d'ici un an ou deux, à 55 ans. Autre fait notable : ces quatre-là s'entendent comme larrons en foire, ce qui n'est pas toujours le cas sur un navire. Quand il a présenté ses complices de bord aux émissaires de CQFD, Pierre n'a pas hésité à les charrier : « À eux trois, ils comptabilisent je ne sais combien de gosses, et six divorces ! »

Ils ont toutefois un regret : celui de ne pouvoir naviguer plus souvent en haute mer. Ils sont un peu comme des poissons du large barbotant dans un aquarium de salon. Sylvain l'affirme : « Faire des allers-retours entre la rade et le port, ça va une semaine. » Et nul besoin de les titiller longtemps pour qu'ils racontent leurs virées au long cours. Il y a quelques années, Pierre bossait sur un pinardier, bateau transportant du vin : « On chargeait en Italie, en Crête, en Grèce ou en Algérie, pas loin de trois millions de litres à chaque fois. À bord, c'était la bataille du jaune [le pastis] contre le rouge ! On n'était pas très bien payés, alors certains compensaient en revendant en douce des “échantillons” de la cargaison. Il s'avère que si tu rajoutes un peu d'eau de mer dans le vin, cela ne se voit pas aux analyses. Il faut dire ce qui est : les marins ont toujours un peu trafiqué avec ce qui leur tombait sous la main. »

Sylvain, le Breton de la bande, fait partie de ces marins amoureux de la mer. Intarissable, il affirme n'avoir jamais eu « le sentiment d'aller bosser », tellement il aime son job. Pourtant, « la plaisance, je ne comprends pas. Un bateau, ça sert à travailler. En Bretagne, j'y remonte toujours avec mon ciré, et je vais poser des casiers et des filets ». Quand, il y a quelques mois, Pierre a annoncé un beau matin qu'ils devaient aller chercher un bateau à Malte, Sylvain était aux anges : « Une semaine de navigation devant nous ! Je suis reparti illico acheter deux cartouches de clopes pour le voyage. » Quelle déception lorsqu'il a appris qu'il n'y avait pas de départ pour La Valette ! Son capitaine avait inventé cette mission pour enquiquiner les marins intérimaires imposés à bord par le patron, et qui rechignent à naviguer.

Pierre tempère cependant les propos de son bosco, affirmant que ce n'est pas un hasard s'ils sont sur un remorqueur : le taf est moins duraille qu'ailleurs. « Quand on part en mer, on bosse 15 à 16 heures par jour. Il y a le mauvais temps à gérer, ainsi que les relations avec les membres d'équipage, qui peuvent être très dures. Il y a parfois des vrais salauds qui n'hésitent pas à te faire des sales coups. Quand j'étais élève officier, j'ai connu le bateau ivre : tout le monde à bord était complètement bourré, capitaine compris. Le bateau faisait route malgré l'incapacité de réagir de l'ensemble de l'équipage et je m'étais enfermé dans ma cabine pour ne pas me faire emmerder par ceux qui avaient l'alcool mauvais. Bon, c'est exceptionnel, mais je l'ai réellement vécu. »

Mais en ce lundi 31 mars, l'équipage est plutôt jouasse, le programme de la journée les change de l'ordinaire : ils doivent remorquer, depuis le port de Fos jusqu'à l'extrémité de l'étang de Berre, une barge chargée de blocs de béton. C'est un transport test : l'embarcation, à terme, trimballera des matériaux dédiés à la construction du réacteur à fusion nucléaire d'Iter, sur le site de Cadarache (Bouches-du-Rhône). Tout l'équipage est sur le pont. Jean-Pierre a un souci avec une manette défaillante – le frein des câbles ne se bloque pas –, mais tout rentre vite dans l'ordre. Une fois la barge solidement attachée, nous traversons la rade escortés par deux navettes de la gendarmerie maritime – convoi « nucléaire » oblige. « Ils sont secoués comme dans une machine-à-laver, là-dedans. Y en a bien un qui va finir par gerber », s'amuse Yves. La houle vient tremper les pieds des deux militaires – équipés de casque, gilet pare-balle et sulfateuse – restés sur l'esquif. « Elle n'est pas bien équilibrée, cette barge, elle pointe un peu du nez », plaisante le capitaine. Deux heures plus tard, après avoir emprunté le canal de Caronte et traversé Martigues puis l'étang de Berre, nous livrons la cargaison à bon port. Ce, sans coup férir : « Ho ! Tu as vu ce créneau, cono ?! » Sur le chemin du retour, le remorqueur s'octroie un petit quart d'heure de pause en plein cœur de Martigues, où la petite bande débarque. « C'est la tradition quand on passe ici », explique Pierre, une fois attablé au bar de la Marine.

De retour à quai, Pierre détaille les mauvais coups que prépare l'Europe avec, notamment, la directive concernant l'accès aux marchés des services portuaires. Proposée pour la première fois en février 2001, elle concerne, entre autres, le pilotage, le remorquage, l'amarrage, la manutention, le stockage et le groupage de fret. Et elle est tout à fait favorable à une accentuation de la concurrence de l'ensemble de ces services. L'idée ? CQFD l'évoquait déjà en mars 2005 : « Toute entreprise étrangère faisant partie de l'Union européenne (UE) pourra s'installer et carburer n'importe où dans l'UE selon les lois édictées dans son propre pays. Une boîte maltaise délocalisée dans le port du Havre, par exemple, ne cotiserait pas aux régimes de retraite et de sécurité sociale, ne verserait pas de salaire minimum garanti à ses salariés, ne leur donnerait pas droit aux congés prévus par les conventions.1 » Si cette directive a été envoyée par le fond à deux reprises, il est fort probable qu'elle refasse surface après les élections européennes des 22 et 25 mai.

Cette réforme ne devrait pas toucher Pierre, qui est à quelques encablures de la retraite. Mais comme par le passé, il ne manquera pas de la combattre. Débarqué définitivement de son remorqueur, il aura tout le temps nécessaire.

1 « La directive Bolkestein revient par la mer », CQFD n°21, mars 2005.

Une réforme gauche pensée à droite

François Maliet — 2013-10-16T03:00:00Z

Pour se tourner les pouces une fois arrivé l'âge de l'arthrose, il faudra marner plus longtemps, a décidé fin août le gouvernement « socialiste ». Le tout en nous servant le même argumentaire que celui de la clique sarkozyque lors de sa réforme des retraites de 2010. Rien d'étonnant, puisque le travail est resté la « valeur ».

Arnaud Montebourg, l'actuel ministre du Redressement productif, a été très ferme : « Nous pensons qu'il est juste de maintenir l'âge légal [du départ à la retraite] à 60 ans ». Et la marinière socialiste de Saône-et-Loire d'assurer : « Il n'y a pas de divergences, tout le monde [au PS] est d'accord sur ce point ».

Par Soulcié.

Ha ? Pourtant, il semble bien que, profitant de la torpeur estivale qui sévissait encore à la fin du mois d'août, le gouvernement de Jean-Marc Ayrault n'a – pas du tout – ramené l'âge légal du départ à la retraite à 60 ans. A contrario, il a prévu de rallonger le temps de chagrin en augmentant progressivement la durée de cotisation requise pour une retraite à taux plein, durée qui atteindra 43 années en 2035 contre 41,5 actuellement. La dichotomie entre cette nouvelle vilenie socialiste et l'assertion montebourgeoise vient du fait que cette dernière date… du 3 octobre 2010. À l'époque, le gouvernement de l'umpique François Fillon faisait reculer l'âge du départ à la retraite à 62 ans avec une réforme fomentée par le toujours sémillant – et toujours pas condamné – ministre du Travail Éric Woerth. Arnaud Montebourg, membre de l'opposition, assurait alors son rôle d'opposant. Rôle que son parti conserva lors de la campagne présidentielle de 2012, comme en témoigne toujours le site Internet du PS. Sous le titre « L'engagement de François Hollande », l'on peut y lire : « Le changement, c'est permettre aux salariés qui ont toutes leurs annuités de partir à 60 ans1 ». De changement, il n'est point question : les socialistes ne tiennent toujours pas leurs promesses.

Cette continuité transparaît dans les discours servis à chaque réforme des retraites, qu'elle soit de droite version UMP ou de droite sauce PS. En 2010, Éric Woerth a concocté une réforme « responsable et juste » (Le Figaro, 12 juillet 2010), alors que celle du gouvernement Ayrault est « juste », selon Bruno Le Roux, chef de file des députés socialistes (leparisien.fr, 27 août 2013). Quand le ministre du Travail de Nicolas Sarkozy évoque une réforme – la sienne – « fondée sur la solidarité entre les générations et à l'intérieur des générations » (Le Point, 13 juillet 2010), Harlem Désir, le premier secrétaire du PS, avance que celle de 2013 « permettra de préserver notre système par répartition » (leparisien.fr, 27 août 2013). Pour Éric Woerth, « cette réforme [celle de l'UMP], c'est celle du courage et de la raison » (capital.fr, 7 septembre 2010), alors que pour Marisol Touraine, l'actuelle ministre des Affaires sociales, « cette réforme, [celle du PS] est courageuse » (leparisien.fr, 27 août 2013). Et quand Woerth assure, péremptoire, qu'il faut « travailler plus longtemps, il n'y a pas d'autres solution » (lexpansion.fr, 16 mai 2013), Jean-Marc Ayrault, lui, préfère soutenir qu'« il n'y a pas d'autre solution que d'augmenter la durée de cotisation pour bénéficier d'une retraite à taux plein » (leparisien.fr, 27 août 2013).

Quant à l'argument fatidique utilisé à chaque fois que les droites décident de faire marner plus longtemps le populo – dont les chômeurs de longue durée, ne pouffez pas –, il ne varie guère : nous avalons notre bulletin de naissance de plus en plus tard. Éric Woerth en était persuadé : c'est « une réforme de bon sens, liée à l'augmentation de la durée de vie » (Le Point, 13 juillet 2010). Au contraire, pour Jean-Marc Ayrault : « C'est une réforme responsable qui tient compte de cette réalité incontournable qu'est l'allongement de l'espérance de vie » (leparisien.fr, 27 août 2013). Imparable. Sauf que…

Sauf qu'Attac s'interroge dans son Petit guide d'autodéfense en temps de réforme des retraites2 : « On vit plus longtemps, certes, mais dans quelles conditions ? Car l'espérance de vie en bonne santé, elle, diminue : en 2010, elle était de 61,9 ans pour les hommes et de 63,5 ans pour les femmes, contre respectivement 62,7 et 64,6 en 2008. » Ce qui amène une autre question, tout aussi perspicace : « Alors que les années au travail les plus dures sont entre 60 et 65 ans, il faudrait travailler plus longtemps pour arriver à la retraite usé et malade, et même travailler au-delà de la limite où l'on est en bonne santé ? » À cela, l'association ajoute : « En 2012, l'espérance de vie a baissé en France. Cela n'est pas anodin : si la durée de vie des Français n'a cessé d'augmenter depuis 1945, c'est entre autres raisons grâce à la possibilité pour tous et toutes d'avoir une retraite décente avant d'être usé par le travail. »

Ha, le boulot… Quelle est sa place, sa fonction, dans nos vies, dans nos sociétés ? Voilà peut-être les questions que devraient se poser les « camarades » socialos en période de crise et de plein chômage, au lieu de chercher à nous attacher aux outils de production alors que ça pointe sec à Pôle emploi. Mais non. « La place du travail est et doit rester centrale dans notre modèle social », s'enflammait Jean-Marc Ayrault le 27 août dernier lors de sa présentation de projet de loi de réforme des retraites. Voilà qui rappelle bougrement la « valeur travail » d'un certain Nicolas Sarkozy…

1 Sur Europe 1.

2 À télécharger ici.

« Un délire de puissance d'Erdogan »

François Maliet — 2013-09-20T03:00:00Z

Jean-François Pérouse vit depuis plus de 13 ans sur les rives du Bosphore, où il est directeur de l'Institut français d'études anatoliennes (Ifea) et de l'Observatoire urbain d'Istanbul. Il décortique pour CQFD la politique d'urbanisme sévissant dans cette ville…

CQFD : Quels étaient les projets des pouvoirs publics pour le parc Gezi ?

Jean-François Pérouse : En lieu et place du parc, d'où est partie la contestation, le Premier ministre Recep Tayyip Erdogan prévoyait de reconstruire une caserne ottomane détruite en 1940 et d'installer un centre commercial. La place Taksim est un symbole de la République, avec le Cumhuriyet AnItI – monument construit en 1928 pour commémorer la création de la République turque – et le Centre culturel Atatürk, en passe d'être entièrement restructuré. Taksim est un quartier européen, de minorités, de « débauche ». Ce projet de caserne, couplé à celui d'une nouvelle mosquée à proximité de la place, est une façon de rendre ce lieu plus conforme à l'ordre moral du Parti de la justice et du développement (AKP) d'Erdogan.

Morgan Fache/Collectif Item

Cette politique se retrouve-t-elle ailleurs à Istanbul ?

Oui. Plus généralement, nous sommes face à une volonté de réécrire l'histoire de la ville à travers son aménagement. Il existe plus de deux cents projets de reconstruction de bâtiments ayant existé à l'époque ottomane, bâtiments le plus souvent à caractère religieux. Par exemple, l'AKP prévoit de reconstruire une école coranique du XIXe siècle à proximité de l'édifice Sainte-Sophie. Il s'agit là encore de revoir les équilibres symboliques.

Ces projets d'aménagement sont d'ordre politique, mais jouent-ils un rôle économique ?

Effectivement, ce retour sur l'histoire ottomane peut avoir un effet sur le monde musulman, et inciter des pays comme l'Arabie Saoudite ou le Qatar à investir ici et à davantage envoyer leurs touristes.

Istanbul subit-elle d'autres projets d'aménagement pensés pour garantir son attractivité et son développement économique ?

Les autres grands projets de rénovation urbaine rentrent plus classiquement dans le cadre de la normalisation internationale, de la compétition entre les grandes métropoles pour attirer matière grise et capitaux. La promotion internationale d'Istanbul semble liée à un délire de puissance du Premier ministre Erdogan, qui joue sur une différence de vitalité : ici, nous sommes beaucoup moins touchés par la crise que les grandes capitales européennes. Le gouvernement a autorisé la construction d'un troisième pont routier et ferroviaire au nord du Bosphore, qui va engendrer la destruction de forêts formant l'un des poumons de la métropole. Par ailleurs, les études relatives au tracé d'un canal parallèle au Bosphore sont lancées. Ce projet est justifié par la navigation internationale sur le détroit, qui constituerait un danger pour Istanbul. Mais un canal permettrait surtout de faire payer le passage. Enfin est prévue la construction d'un troisième aéroport dans le nord de la ville, près de la mer Noire, alors que les aéroports Atatürk, sur la rive européenne, et Sabiha Gokcen, à l'Est, ne sont pas saturés. Cela donnera du travail à de grandes entreprises du bâtiment, dont certaines sont liées à l'AKP.

Morgan Fache/Collectif Item

Les classes populaires subissent-elles aussi cette politique d'aménagement ?

Depuis quelques années déjà, Tarlabasi, un quartier proche de la place Taksim abritant nombre de Roms, Africains, Kurdes, subit de profondes transformations. Globalement, il s'agit de donner aux groupes sociaux qui le méritent les spots les mieux exposés, autour de la Corne d'Or et du Bosphore. Les hauteurs de la rive asiatique, dans les quartiers tels que Kartal et Kadikoy, sont concernées. Les pouvoirs publics « nettoient » – en utilisant l'alibi du risque sismique permettant de développer une politique urbaine en urgence – pour fabriquer des quartiers ottomans turcs de classe moyenne. Mais il y a des réactions. Le 9 juin a eu lieu une manifestation des quartiers en lutte contre la transformation urbaine, et ils ont tenté de faire le lien avec le mouvement de Gezi. Mais ce n'est pas tout à fait le même monde. Dans ces quartiers populaires, la principale préoccupation reste de trouver de quoi finir le mois.

Propos recueillis par François Maliet le jeudi 20 juin.

En Turquie, une « révolte sentimentale »

François Maliet — 2013-09-19T03:30:00Z

Reportage à Istanbul

Pendant les quinze premiers jours de juin, un large pan de la société turque s'est opposé, dans la rue, à la politique et au mépris du Premier ministre Recep Tayyip Erdogan. CQFD a envoyé un de ses chômeurs heureux sur le Bosphore prendre le pouls de cette révolte inattendue, et recueillir les impressions à chaud de manifestants ayant flirté avec la solidarité et l'auto-organisation. S'ils n'ont pas changé le monde, ils en ont modifié leur vision.

Attablé devant un thé dans un troquet alternatif du quartier de Beyoglu, à Istanbul, Cem – prononcez « Djem » –, turc d'une quarantaine d'années, est catégorique : « C'est le moment le plus fort de ma vie ! » Il s'interrompt un court instant, et concède : « Bon, après la naissance de mon fils. Mais quand même, pour nous tous, c'est une révolution mentale, une véritable libération ! »

Morgan Fache/Collectif Item

Quelques jours après l'expulsion musclée des occupants du parc Gezi et de Taksim – place centrale du quartier européen d'Istanbul –, il est inutile de s'embarrasser de questions. Cem, comme toutes les personnes rencontrées ayant participé à ce grand mouvement populaire qui a secoué la Turquie en juin dernier, parle comme on enfile ici un masque à gaz : tout naturellement. Raconter, décrire, commenter semblent même être une obligation, comme s'il fallait évacuer le trop-plein d'émotions engrangées pendant ces deux semaines de « luttes magnifiques ». Chacun oscille entre l'euphorie des journées et des nuits passées « épaule contre épaule, contre le fascisme1 », la petite dépression post-révolution et la crainte du coup de sonnette policier à 6 heures du mat'. « Je suis en sevrage de lacrymo, plaisante Sonia2, une Espagnole vivant à Istanbul depuis 4 ans. C'est un peu comme si j'étais en descente. »

Difficile de prédire quelles conséquences aura cette contestation inédite au pays de Mustapha Kemal Atatürk sur les instances gouvernementales. Mais il est certain que ces événements marqueront de façon indélébile tous ceux qui ont été acteurs d'une révolte solidaire, spontanée et hétéroclite.

Fin mai, un campement est dressé dans le parc Gezi pour protester contre le projet de reconstruction d'une ancienne caserne ottomane devant abriter un centre commercial. Le 31 mai, les forces de l'ordre interviennent violemment pour évacuer les militants, provoquant une immense vague de solidarité populaire et transformant le petit rassemblement écolo en un large mouvement de contestation contre le gouvernement islamo-conservateur. Pendant plus de quinze jours, à Istanbul comme dans nombre d'autres villes du pays, la vie est rythmée par les prises de parole, l'auto-organisation – repas, soins, bibliothèque, jardin, médias indépendants – et de méchants affrontements avec la police. Deux semaines pendant lesquelles les manifestants ont tenu la dragée haute au Premier ministre Recep Tayyip Erdogan. Le 15 juin, le campement est finalement détruit et le rassemblement de la place Taksim expulsé à grand renfort de lacrymos et des désormais célèbres Toma – engins blindés équipés de lances à eau.

Mardi 18 juin. Sur la place Taksim restent des stigmates du mouvement : depuis la veille se rassemblent des « hommes debout » qui, immobiles et stoïques, défient le pouvoir et dénoncent les violences perpétrées par les forces de l'ordre. Le parc Gezi est fermé, des cars de police sont garés çà et là, et des hommes en uniforme poireautent à l'ombre le cul sur une chaise, en bouquinant. Mais, lorsqu'on déboule à Istanbul, on ne trouve pas traces de l'agitation qui a frappé la ville, et plus spécialement ce quartier européen : les murs sont dépourvus de tags, les barricades ont disparu et la foule déambule a priori comme d'ordinaire. Cependant, qui connaît les lieux ressent une ambiance particulière, ne serait-ce que par quelques détails échappant à l'étranger de passage. « Tu vois, les bars, à Beyoglu, ont sorti leurs terrasses, ce qu'ils ne pouvaient plus faire », explique une habituée de ce quartier de fêtards. Un peu plus loin, on croisera un couple de jeunes déambulant une bière à la main. La législation sur la consommation d'alcool fait partie des décisions gouvernementales qui ont transformé un mouvement de défense de quelques arbres en révolte collective. « On en a assez qu'Erdogan nous dise comment vivre », peste un jeune Turc croisé à proximité du parc Gezi. Vente d'alcool interdite après 22 heures dans les épiceries, politique d'urbanisation agressive3, interdiction pour les syndicats de manifester sur Taksim le 1er mai, attaques répétées contre le droit à l'avortement ou la limitation d'accès à la pilule du lendemain, injonctions répétées aux couples turcs de « faire au moins trois enfants ». « Il a même été interdit aux hôtesses de l'air de se vernir les ongles », avance Ezgi, jeune professeure aux Beaux-Arts et collaboratrice de la revue Express4.

Mais ce sont les violences policières qui ont été l'élément déclencheur de la réaction populaire : des centaines de manifestants ont été arrêtés, et l'on compte près de 7 500 blessés à travers le pays, ainsi que cinq morts. « Cela a touché quelque chose de très intime chez les Turcs, explique Sonia. Et la réaction a été viscérale. Tout le monde se disait : “J'aurais pu être ce mort”. On a vu les gens convaincus, forts, persuadés d'être capables d'aller jusqu'au bout. Jour après jour, on a halluciné de voir une telle résistance, on ne pensait pas ça possible ici. » Ezgi fait le même constat : « D'un coup, le possible, l'impossible et le réel ont changé de place. On ne pensait pas que le peuple pouvait se révolter ainsi. Il y a un sentiment d'irréalité, et on se demande parfois si nous n'avons pas rêvé. » Mais Cem ne dormait pas quand, « après une nuit de bataille, [il] a vu les flics reculer. C'était une victoire, c'était euphorique ». De façon éphémère, mais intensément vécue, tous ont touché du doigt un autre possible : « Pendant quelques jours, avance Cem, le parc et le quartier fonctionnaient sans État. C'était une Commune, et tout était nickel ! »

La force de ce mouvement a été sa grande hétérogénéité, et l'union de différents pans de la société contre des agressions gouvernementales ressenties comme profondément injustes. Dans les manifestations se retrouvaient au coude à coude des kémalistes, des Kurdes, des communistes, des écolos, des féministes, des artistes, des mouvements d'extrême gauche, des musulmans anticapitalistes, des jeunes au mode de vie occidental comme des personnes plus âgées aux mœurs traditionnelles… Même les supporters des trois grands clubs d'Istanbul, Beﬂiktaﬂ, Galatasaray et Fenerbahçe, qui entretiennent au quotidien des relations conflictuelles, étaient de concert sur les barricades pour répondre aux forces de l'ordre : organisés en petits groupes, ils partaient dans les nuages de fumée, sous les tirs de la police, pour éteindre les lacrymos dans leurs seaux d'eau. De plus, nombre d'individus jusqu'alors peu ou pas engagés dans la vie politique ont dû faire face à la répression : « Je suis apolitique, je n'avais rien contre l'AKP [Parti de la justice et du développement d'Erdogan] et n'avais jamais manifesté, confie une jeune toubib stambouliote à CQFD. Mais lorsque j'ai appris que la police attaquait violemment des manifestants, je me suis rendue place Taksim avec d'autres médecins bénévoles pour porter les premiers secours aux blessés. » Un engagement quotidien qui dura deux semaines, et qui lui laisse penser que « avant, tout le monde vivait dans la crainte, mais tout a changé. Maintenant, les gens n'ont plus peur ».

Cette hétérogénéité, Jean-François Pérouse, directeur de l'Institut français d'études anatoliennes (Ifea), la tempère quelque peu : « Il y a eu une fusion, une alliance momentanée en opposition à la réaction violente et autoritaire de l'État. Mais il manquait d'une part les principales organisations kurdes, qui négocient un processus de paix à l'Est avec Erdogan, et d'autre part les masses sunnites populaires. Certains syndicats ont essayé de raccrocher le mouvement, en mettant en avant leurs problématiques – conditions de travail, salaires – mais cela n'a pas fonctionné. » Effectivement, la grève générale lancée le 17 juin par la Confédération syndicale des ouvriers révolutionnaires (Disk) et de la Confédération syndicale des salariés du secteur public (Kesk) n'a été que peu suivie.

Morgan Fache/Collectif Item

Mais ce bémol, formulé et regretté par toutes les personnes rencontrées, n'entame pas leur optimisme : « C'est la première fois que nous vivons un sentiment de solidarité aussi intense. Et la joie de se sentir sujet de la vie politique, c'était magnifique, insiste Ezgi. La vie urbaine, dans cette société capitaliste, était anesthésiante. Nous étions enfermés dans nos vies, dans nos problèmes personnels. Nous nous sommes réveillés, et avons partagé un véritable sentiment d'émancipation que l'on a trouvé dans la rue, et qu'on ne peut pas obtenir à travers les institutions. On a fait de l'art sans artistes, de l'art pur et total. Quand les gens ont formé de longues chaînes pour se passer des pavés de main en main afin d'ériger les barricades, j'en ai pleuré. Et de savoir qu'une foule immense tentait de traverser à pied le Bosphore – il faut 6 heures de marche ! – pour venir nous soutenir… » Cem tente une interprétation : « Le problème de la société turque, c'est la famille. On ne parvenait pas à s'en affranchir, notamment du père. C'est ce qui a changé dans une partie de la population, celle qui a osé s'opposer au père-Premier ministre. » Comme pour lui donner raison, le préfet d'Istanbul a fortement conseillé aux parents de venir reprendre en main leurs enfants qui manifestaient dans le centre d'Istanbul. Sans succès : des mères de famille se sont rassemblées en cortège et se sont rendues place Taksim en scandant : « Les mamans sont là. Où es-tu, toi, Erdogan ? »

Ezgi pousse la comparaison plus loin encore, assimilant les manifestants à des minots enfin débarrassés de la domination paternelle. « Il y a eu une rupture dans la vie quotidienne, elle est devenue fantastique, commente-t-elle. Jusqu'alors, les gens jouaient le jeu de l'État. Mais dans des rues dépourvues de toute autorité, les gens, comme des enfants, ont joué avec les gaz, les pavés, des camions, un tractopelle. » Les manifestants ont effectivement chargé des Toma avec un engin de chantier « emprunté ». Dans un espace urbain devenu enfin espace public, la vie « fantastique » s'est affichée sur les murs et dans les slogans à travers des références éloignées du champ politique. « Le vocabulaire utilisé lors du mouvement provient de la culture populaire, poursuit Ezgi. Les manifestants s'inspiraient de jeux vidéo ou de films tels que Transformers ou Le Seigneur des anneaux. On a pu lire sur les murs : “C'est déjà le cinquième jour. Il faut regarder à l'Est. Gandalf, où es-tu ?” Ou encore : “Le matin, on bosse, on est Clark Kent. Le soir, on se bat, on est Superman”. » Des références qui n'ont rien de surprenant puisque 60 % de la population du pays a moins de 35 ans, et que de très nombreux jeunes ont participé aux actions de rue. De quoi mettre à mal les vieilles assertions selon lesquelles les nouvelles générations seraient abruties par leurs consoles de jeux. Loin d'être annihilées, elles prouvent qu'elles sont capables de réagir énergiquement et instinctivement, hors cadre politique classique, quand l'oppression devient trop prégnante. « Ne lancez pas des gaz qui font pleurer, nous sommes déjà des enfants sentimentaux », entendait-on dans les rues d'Istanbul.

Photos : © Morgan Fache/Collectif Item 11 juin et 12 juin 2013, Scènes vues sur la place Taksim et dans le parc Gezi.

1 Slogan entendu place Taksim le samedi 22 juin.

2 Le prénom a été changé.

3 Projet qui a été finalement annulé par la justice turque le 6 juin dernier.

4 Merci, ô merci, à Ulus, d'Express, ainsi qu'à Émilie, pour l'accueil, l'hébergement, les discussions, les contacts…

De la place Tahrir à la place Taksim... CQFD enquête !

François Maliet, Gilles Lucas, Mathieu Léonard — 2013-07-17T03:00:00Z

Extraits exclusifs de deux articles à l'actualité des plus chaudes du CQFD N°113 actuellement en kiosque. Ne l'oubliez pas, que vous soyez en vacances ou pas, pour que votre été soit aussi ensoleillé que révolté.

Egypte : Révolution, saison 2 ?

En égypte, une expression s'est répandue parmi une partie des manifestants qui ont finalement réussi, avec l'aide de l'armée, à chasser le président Morsi : la « ballotocracy ». Elle désigne cette caste issue des urnes et installée au sommet de l'état, mettant en cause du même coup ce principe qui voudrait qu'une fois les élections passées, chacun rentre chez soi et abandonne le champ politique. « Nous ne risquons pas nos vies juste pour changer de joueurs », affirmait sur CNN le 1er juillet, Khaled Fahmy, bloggeur et professeur d'histoire à l'université américaine du Caire. Le 5 juillet, au lendemain de l'éviction des Frères Musulmans, CQFD a voulu poser quelques questions à Ayman, un des acteurs anonymes de ce vaste mouvement qui affirme que la révolution est loin d'être achevée. Même si à l'heure où nous mettons sous presse, il est difficile d'anticiper sur des développements extrêmement rapides qui pourraient mener le pays à la guerre civile.

CQFD : Comment as-tu vécu ces derniers jours ?

Ayman : J'habite près de la place Tahrir. J'ai passé les trois derniers jours entre cette place et le palais de Etehadeya où Morsi vivait. Avec mes amis, nous avons l'habitude de nous retrouver au café avant d'aller rejoindre les manifestants. Il y a eu immédiatement beaucoup de violence, aussi, nous avons gardé l'œil sur les places pour pouvoir les défendre en cas d'attaque. Ça a été un grand bonheur de voir dix millions de gens dans la rue, mais j'étais aussi inquiet de constater que le soutien de l'armée était d'abord incertain, alors que des affrontements violents avaient lieu entre pro-Morsi et anti-Morsi dans le quartier populaire de Gizeh. Les Frères musulmans ont aussi mené une attaque armée contre les manifestants devant leur quartier général. Nous avons été finalement rassurés de voir que les militaires soient de notre côté et d'entendre leur porte-parole proclamer face au monde entier qu'il soutenait nos revendications de base.

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Taksim place des fêtes : reportage à istanbul

Par Morgan Fache/Collectif Item

En Turquie, une « révolte sentimentale »

Quelques jours après l'expulsion musclée des occupants du parc Gezy et de Taksim – place centrale du quartier européen d'Istanbul –, il est inutile de s'embarrasser de questions. Cem, comme toutes les personnes rencontrées ayant participé à ce grand mouvement populaire qui a secoué la Turquie en juin dernier, parle comme on enfile ici un masque à gaz : tout naturellement. Raconter, décrire, commenter semblent même être une obligation, comme s'il fallait évacuer le trop-plein d'émotions engrangées pendant ces deux semaines de « luttes magnifiques ». Chacun oscille entre l'euphorie des journées et des nuits passées « épaule contre épaule, contre le fascisme », la petite dépression post-révolution et la crainte du coup de sonnette policier à 6 heures du mat'. « Je suis en sevrage de lacrymo, plaisante Sonia, une Espagnole vivant à Istanbul depuis quatre ans. C'est un peu comme si j'étais en descente. »

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La virginité virtuelle d'Edwy Plenel

François Maliet — 2013-04-16T04:00:00Z

Quand on a été le taulier du Monde, quotidien tombé en pâmoison devant les puissances de l'argent, rien de tel qu'Internet pour se refaire une virginité. Edwy Plenel, fondateur du site d'information Mediapart, ex-pilier de la presse de connivence, s'est reconverti en prophète autoproclamé de l'indépendance des médias.

C'est la démocratie qu'on assassine ! Mi-janvier, le rachat par Bernard Tapie des titres de presse du Groupe Hersant Média (GHM) – dont le quotidien La Provence – a été homologué par le tribunal de commerce de Paris. Horreur : un « affairiste » arrive à la tête d'un canard régional ! Aussitôt, Nicolas Demorand, taulier de Libération pour le compte du groupe Rothschild, accourt à Marseille (le 11 janvier dernier), afin d'insuffler aux plumitifs indigènes l'esprit de résistance face aux pouvoirs financiers.

Edwy Plenel ne veut pas laisser à Nicolas le rôle de libérateur de la presse marseillaise : il riposte le 11 février, par une grand-messe moustachue « en défense de l'information indépendante », organisée avec le site d'info marsactu.fr et le mensuel satirique Le Ravi. Sur les planches du théâtre de La Criée, le voici en Rol-Tanguy de la presse libre, le rôle qu'il préfère depuis qu'il a lancé Mediapart. Mais avant ?

« L'argent roi, l'argent fou, Tapie en est l'illustration depuis 30 ans. L'argent est au cœur de son parcours », piaillait dans son discours d'introduction celui qui dirigea la rédaction du quotidien Le Monde, de 1996 à 2004. Avant de se lancer à l'assaut du Parti de la presse et de l'argent (le fameux PPA), il avait pourtant, avec Jean-Marie Colombani, PDG du groupe Le Monde, et Alain Minc, plagiaire et président du conseil de surveillance du Monde, invité les puissances économiques et industrielles à s'asseoir à la table du quotidien de référence. Avec son « frère1 » et son « ami2 », Edwy Plenel a accueilli à bras ouvert la holding Artemis de François Pinault, du groupe Pinault-Printemps-Redoute – elle était actionnaire indirecte du journal. Sous leur règne, Publicis, la boîte de pub de Maurice Lévy, possédait la régie du groupe Le Monde, M Publicité, à hauteur de 49 %. De plus, en 1999, Hachette, propriété du marchand d'armes Lagardère, a acquis 34 % du Monde interactif, filiale multimédia du quotidien. Puis, en 2005, Lagardère entrera dans le capital de la holding Le Monde SA. Et c'est le même trio qui, en 2001, a soutenu un projet d'entrée en bourse du quotidien – qui finalement avorta. Cette évolution a « constitué un “putsch […] perpétré tout en douceur”3. Elle a rogné significativement le pouvoir des journalistes sur leur journal en permettant une emprise toujours plus grande des actionnaires externes », constatait en 2007 le site de critique des médias Acrimed4. Alain Rollat, journaliste du Monde mis à la porte en 2001, enfonce le clou dans son livre Ma Part du Monde5, avançant que la direction du journal œuvra « à des restructurations juridiques qui ont mis Le Monde sous la dépendance de ses banquiers, au détriment de la Société des rédacteurs ». De quoi inspirer Bernard Tapie dans sa gestion de La Provence…

« L'argent roi. » Avant de le vilipender à Marseille, Edwy Plenel lui léchait les poulaines à Paris. Comme lorsqu'il présentait trois patrons, le 22 mars 2004, réunis au théâtre du Rond-Point des Champs-élysées pour un « grand débat » organisé par Le Monde : « Thierry Breton, PDG de France Télécom, Philippe Lemoine, co-président des Galeries Lafayette, et Louis Schweitzer, PDG de Renault. Ils sont tous trois un peu à part. Thierry Breton est ingénieur de Supélec, mais il a écrit trois romans. Philippe Lemoine fut co-signataire […] d'ouvrages publiés par […] la CFDT. Pour M. Schweitzer, il y a moins de secrets à découvrir, mais c'est un amoureux du théâtre.6 » Les trois artistes « un peu à part » ont sûrement tremblé devant la virulence des propos de l'ex-trotskyste.

Aujourd'hui, Edwy Plenel « libère la presse » avec son site « sans DSK, sans voyeurisme, sans people, sans diversion ni divertissement, sans fait divers7 ». Cocasse, de la part de celui qui a mis la mort de Lady Diana, l'affaire Monica Lewinsky ou encore Loft Story en une du Monde… Mais Edwy n'est plus à un revirement près pour défendre sa nouvelle niche.

Avec Marc Pantanella et ses archives de PLPL et du Plan B.

1 France 3, 6 mars 2003.

2 France 2, 6 mars 2003.

3 Pierre Péan et Philippe Cohen, La Face cachée du Monde, Mille et une nuits, 2003.

4 Grégory Rzepski, « Un Monde sans Minc », juillet 2007.

5 Alain Rollat, Ma Part du Monde, Éditions de Paris-Max Chaleil, 2003.

6 PLPL n°20, juin 2004.

7 Tweet du compte d'Edwy Plenel du 23 février dernier.

Rafistoler, la belle affaire, mais libérer…

François Maliet — 2013-02-28T05:00:00Z

Les Baumettes sont un cloaque, c'est connu depuis perpét'. Mais l'Observatoire international des prisons doit multiplier les procédures judiciaires afin que l'administration pénitentiaire sorte enfin sa boîte à outils. À défaut de libérer les prisonniers pour cause d'insalubrité…

Rien que ça ! Il aura fallu trois passages devant les tribunaux – un premier référé devant le tribunal administratif suivi d'un appel devant le Conseil d'État, puis un second référé dit « mesures utiles » – pour que l'administration pénitentiaire des Baumettes daigne rafistoler fissa sa taule décrépite.

Petit rappel des faits : le 6 décembre dernier, le rapport du contrôleur général des lieux de privation de liberté Jean-Marie Delarue, sur la prison marseillaise est publié au Journal officiel. Rats, crasse, absence d'éclairage et de fenêtres, réseau électrique dangereux : les conditions de détention y sont décrites comme « sans doute inhumaines, sûrement dégradantes ». Le ministère de la Justice ne semblant pas convaincu de l'urgence de la situation, la section française de l'Observatoire international des prisons (OIP), le Syndicat de la magistrature (SM), le Conseil national des barreaux, le Syndicat des avocats de France (SAF) et l'Ordre des avocats de Marseille décidaient de lancer une procédure de référé liberté. Résultat, le 14 décembre, le tribunal administratif de Marseille exigeait que, sous dix jours, chaque cellule soit dotée d'un éclairage, que les détritus soient enlevés et que les repas ne soient plus entreposés à même le sol. Cette première avancée a été jugée insuffisante par l'OIP et les autres organisations, qui ont fait appel devant le Conseil d'État. À juste titre : le 22 décembre, la pénitentiaire s'est fait passer la seconde couche par la plus haute juridiction administrative du pays qui a ordonné la mise en œuvre d'une « opération d'envergure » de dératisation et de désinsectisation. Ce sera tout ? Du tout. Le 10

janvier, troisième passage : suite à un second référé déposé par l'OIP, le tribunal administratif a ordonné que soient effectués sous trois mois des travaux d'étanchéité sur l'un des bâtiments, l'installation de toilettes fermées dans 161 cellules, la mise en conformité des installations électriques et la remise en état des monte-charges dévolus aux transports de déchets. Le mardi 8 janvier, en visite aux Baumettes, la Garde des Sceaux Christiane Taubira, a affirmé à La Provence vouloir « se lancer à l'assaut de l'indignité » en prison. Heureusement que les tribunaux lui filent quelques coups de baïonnette pour la faire sortir de sa tranchée.

Cependant, les juges ont rejeté la demande de l'OIP de fermer les bâtiments les plus délabrés, alors que libérer les détenus serait la meilleure façon de les soustraire à des conditions de détention « inhumaines ». Voilà pourquoi le SAF préconise aux avocats de demander la mise en liberté des personnes en détention provisoire, ou des aménagements pour les détenus ayant effectué la moitié de leur peine. « Nous l'avons fait, confie maître Laurent Bartolomei, président du SAF des Bouches-du-Rhône. Cependant, la jurisprudence ne prend pas en compte les conditions de détention. » En février 2012, la Cour de cassation avait rejeté le pourvoi d'un détenu qui voulait être libéré de la prison de Nouméa au motif d'un « traitement dégradant ». L'insalubrité, c'est efficace pour expulser pauvres et Roms de leurs logements. Pas pour libérer des taulards…

La BD aussi fait voir du pays

François Maliet — 2013-01-05T05:30:00Z

• Ils sont Turcs en Grèce ou Grecs des îles réfugiés à Athènes. Ils sont pauvres et musiciens. La journée, ils dorment, zonent et fument du haschich. La nuit, ils boivent, zonent et fument du haschich. Et jouent du Rébétiko – « On le nomme parfois le blues grec » – dans des rades de quartiers mal famés. À partir de 1936, sous la dictature de Métaxas, ces marginaux à bouzouki « devaient être matés ». C'est leur histoire que nous raconte superbement David Prudhomme dans un album sorti en 2010, mais ligoté par mes soins que récemment. Revoilà le cliché du musicien sans le sou ni maître, dites-vous ? Peut-être, et alors ? Laissez-vous faire, que diable ! Qu'elle est bonne, leur liberté toute crue, dure, drôle parfois, pleine de vie, de galères, d'amitiés et de coups partagés. On fini l'album comme si l'on avait passé toute une nuit à errer et danser à leurs côtés. Tout bourré.

• Le conflit israélo-palestinien ? Il y a belle lurette que vous avez abandonné. Et peut-être même n'avez-vous jamais tenté d'y piger quoi que ce soit… Rassurez-vous, vous n'êtes pas les seuls. Guy Delisle en fait l'aveu dès les premières pages de ses Chroniques de Jérusalem : « J'ai rien compris mais je me dis qu'avec une année entière devant moi, je devrais arriver à y comprendre quelque chose… » Un bon gars, ce Delisle : de son séjour en Israël – où il a suivi sa compagne membre de Médecins sans frontières –, il nous a ramené un reportage de plus de trois cents pages sur la politique menée par l'État hébreu à l'encontre des Palestiniens. Et, effectivement, il en pige des choses, à travers son quotidien de père de famille et d'auteur de bande dessinée. L'ouvrage est des plus didactique tout en réussissant, une gageure étant donné le sujet, à nous faire marrer au détour de chaque page. Cependant, la posture de candide revendiquée par l'auteur, qui ne découvre la réalité du conflit qu'à travers ses pérégrinations, devient assez vite quelque peu artificielle. Comme si rien n'avait jamais été écrit sur le sujet…

• Mana Neyestani, dessinateur iranien, a eu l'idée somme toute saugrenue de représenter un cafard dans l'un de ses dessins de presse. Une bévue animalière lourde de conséquence puisque cela lui a valu de longs interrogatoires menés par de charmants agents du ministère des Renseignements et de la Sécurité nationale ainsi que deux mois de placard dans une prison non officielle – vous découvrirez vous-même pourquoi. « Bouleversant, Une Métamorphose iranienne est une plongée en apnée dans le système totalitaire kafkaïen mis en place par le régime iranien », indiquent les éditeurs. En effet. Mais nous retiendrons aussi comment l'ambassade de France, qui s'était engagée à lui « fournir un visa de toute urgence », l'a oublié aussi facilement que l'on oublie son premier cafard écrasé d'un coup de talon.